Da Wings of Bornholm i sommers gik i luften var det ikke med planer om et stort overskud. Det var mest for at presse priserne hos Cimber-Sterling der dengang sad på hele markedet efter at DAT havde lukket København-Rønne ruten.
Læs mere »

De sidste stykke tid har der været en række uheldige tilfælde: 2 defekte fly fra SAS, og et enkelt fra Cimber-Sterling kunne ikke flyve charterturister tilbage til Danmark hvor jul- og nytåret ventede.

Danskerne rasede, og blandt andet ekstrabladet brokkede sig i stor stil. Kort tid efter kom Startourkongen Stig Elling også på banen for at score nogle billige points – det var for dårligt.

I stedet for at brokke sig, skulle turisterne måske hellere være glade. Havde de rejst med et russisk flyselskab havde flyet sikkert lettet – og der havde sikkert heller ikke sket noget. Men hvad nu hvis der havde sket noget… så havde der vist også været mange der havde brokket sig over det!

Det var så et lille sidesprig i forhold til vores normale nyheder. Godt – og SIKKERT nytår fra De Flyvende Nyheder!

Flyselskabet Cimber-Sterling har fået repaintet deres første Boeing 737, der før fløj rundt under Sterling livery.
Den nye bemaling har flere træk fra 70´er cimberbemalingen, og det vides derfor ikke om flyet er en retrojet, eller om det er den nye linje Cimber-Sterling har valgt.

Cimber-Sterling Boeing 737 Foto: Jeff Duckett

Læs mere »

Højt at flyve, dybt at falde

Det nye Cimber-Sterling er i luften med noget af en vision: at blive det førende danske luftfartselskab.

Cimber-Sterling starter blødt ud med to Boeing 737er, men forventer at komme op på i alt seks, indet året er omme. Spørgsmålet er så bare, om selskabet formår at udvide markedet i Københavns lufthavn, efter at især Norwegian og Transavia, men også Spanair + Air Berlin, har lukket hullet efter det daværende Sterling Airways A/S.