Som de fleste nok ved har SAS har været ude i en ordentlig omgang turbulens – hvis man skal bruge et flyudtryk.
Går SAS en mørk fremtid i møde?
For et stykke tid siden blev “core sas” lanceret, hvor selskabet med frasalget af Spanair begynde at fokusere på det nordiske marked.
Selskabet har dog stadig en række punkter, som stadig mangler at blive optimeret:
Stop med at lege Ryanair
At tage et “salgstillæg” på 50 kr, samt 10 kroner for at få sendt sin ordrebekræftelse til mobilen er direkte sindsygt. Når man flyver med SAS betaler man for kvalitet, og sådanne gebyrer hører kun hjemme hos lavprisselskaberne.
At sende en SMS må maks. koste SAS 20 ører – og koster det mere er det vist på tide at skifte SMS-udbyder!
At SAS for nyligt svinede Ryanair til, og sagde at de var gebyrmestre i forbindelse med at Ryanair tilbød SAS-ledelsen gratis flybilletter, hænger ikke sammen med brændstof-, SMS- og salgstillæg hos SAS.
Få jeres website op at køre
Jeg er ved at være træt at 404-fejlmeddelelser! Hjemmesiden må siges at være en af de vigtigste salgskanaler hos SAS. Derfor skal den virke 100 %.
Få styr på lønnen
Der er hele tiden vrøvl med kabinepersonalet – og kunderne syntes ikke at det er fedt at få deres afgang aflyst. Løs lønproblemerne en gang for alle, og fokuser derefter på driftstabilitet, at i flyver til og fra hovedlufthavne, og lidt ala Cimber-Sterling at alt er som i de gode gamle dage. Ingen underlige gebyrer, god service.
Mens indlægget er blev skrevet færdigt, har DeMib skrevet et lignende. Og det værste af det hele: SAS har lavet annoncer med teksten “0 gebyrer, ærlige priser på sas.dk” – Ærlig talt, så er det ikke lige hvad jeg vil kalde 0 gebyrer!
november 25th, 2009 at 16:29
Guide: Sådan overlever SAS! …
Som de fleste nok ved har SAS har været ude i en ordentlig omgang turbulens – hvis man skal bruge et flyudtryk.
Siden lanceringen af “Core SAS” er der sket en helt masse – men ikke nok. Hvis SAS skal komme helskindet ud af krisen bliver de nød ti…